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Engenharia feita por quem veio da indústria.

Nascemos dentro de uma linha de montagem, não de um pitch de startup. Isso muda a forma como escrevemos código para carro.

Quem somos

A Qelzavon começou em 2012, na garagem de um centro técnico em São Paulo, com três engenheiros cansados de ver bons projetos travarem na integração.

O primeiro contrato foi pequeno: ligar o painel de uma frota de entregas a um servidor que ninguém entendia direito. Deu certo. O segundo veio por indicação, e a lógica se repetiu — resolver o problema real antes de falar de tecnologia.

Hoje somos uma equipe enxuta que atende montadoras, redes de concessionárias e operadores de frota. Continuamos pequenos por escolha: cada projeto tem gente sênior desde a primeira reunião até a última linha em produção.

Detalhe de carroceria automotiva com reflexos de luz quente

A tecnologia certa é a que a equipe da oficina usa sem perguntar como.

— Princípio de fundação

Como trabalhamos

Quatro princípios que não negociamos.

01

Operação antes do código

Passamos os primeiros dias no chão de fábrica ou na garagem, observando como o problema acontece de verdade. Só escrevemos depois de entender o dia a dia de quem vai usar.

02

Um responsável por frente

Cada projeto tem um engenheiro sênior que responde por ele do início ao fim. Você fala com quem decide, não com uma camada de gerência.

03

Código que sobrevive ao carro

Um veículo roda por mais de uma década. Escrevemos software pensando nesse horizonte: documentado, testado e possível de manter por outra equipe.

04

Dado é responsabilidade

Telemetria de veículo envolve localização e comportamento de pessoas. Tratamos cada informação sob a LGPD, com coleta mínima e acesso controlado.

Quem conduz

A equipe que assina cada entrega.

Sem organograma inflado. As pessoas que aparecem aqui são as mesmas que você encontra nas reuniões técnicas.

Rafael Andrade

Engenharia embarcada

Quinze anos em módulos de controle e integração de barramentos. Cofundador.

Camila Moura

Dados e telemetria

Vem da análise de frota. Traduz sinal bruto em decisão de manutenção.

Thiago Freitas

Produto digital

Desenha jornadas de compra e pós-venda para redes de concessionária.

Letícia Vasques

Segurança e conformidade

Cuida da adequação à LGPD e da segurança dos dados em cada projeto.

Próximo passo

Conheça o método de perto.

Marque uma conversa com a equipe técnica e veja como abordamos um problema parecido com o seu.